Leonid Positselski ([personal profile] posic) wrote2012-06-23 02:23 pm

Навеяно обсуждением магистерских диссертаций

При построении теорий, препятствия не нужно обходить. Их нужно преодолевать. Вообще, всякая математическая теория есть в немалой степени совокупность технологий для преодоления препятствий, возникающих при работе с определенными классами объектов.

Так, если вы прокладываете дорожную сеть в горной стране, то ключевыми сооружениями, которые вам нужно построить, являются туннели и мосты. Или, как вариант, конструкции вездеходов каких-нибудь.

[identity profile] flying-bear.livejournal.com 2012-06-23 11:39 am (UTC)(link)
А некоторые, говорят, умеют летать.

[identity profile] posic.livejournal.com 2012-06-23 11:45 am (UTC)(link)
Это реже. Можно раз-другой в жизни полететь, да, и увидеть прекрасную горную страну. Но потом там все равно нужны дороги, туннели и мосты. И, со временем, аэродромы. С которых можно еще куда-нибудь полететь и что-нибудь увидеть.

[identity profile] flying-bear.livejournal.com 2012-06-23 11:49 am (UTC)(link)
Это да. Вот, Фейнман придумал диаграммы - и теперь любой дурак может делать работы по теорфизике, очень похожие на настоящие. А горная страна вся теперь застроена уродливыми стандартными жилищами из бетона и силикатного кирпича.

[identity profile] flying-bear.livejournal.com 2012-06-23 11:50 am (UTC)(link)
Я, разумеется, не преуменьшаю важность разработки новых методов. Просто, по природному занудству, напоминаю об обратной стороне медали.

[identity profile] posic.livejournal.com 2012-06-23 02:02 pm (UTC)(link)
Что любой дурак -- это не Фейнмана надо упрекать. Это у вас с социальной организацией науки что-то, или с окружающей социальной средой, в которую наука погружена. Так же и уродливыми коробками все застраивается по социально-экономическим причинам, а не по инженерно-технологическим. Это с правами собственности на землю что-то, или в этом роде. То есть может, конечно, и инженер, построивший мост, оказаться крайним, но надо понимать, что корни проблемы в другом месте.

С другой стороны, я согласен, конечно. Легкость, полет -- это прекрасно. У меня летать не очень получается. Т.е., получалось иногда, но на небольшие расстояния.

[identity profile] flying-bear.livejournal.com 2012-06-23 03:12 pm (UTC)(link)
Я его ни в коем случае не упрекаю. Просто, как известно - идея, брошенная в массы, это девка, брошенная в полк. Наука после второй мировой войны стала массовой профессией, на что она исходно никак не была рассчитана. После этого, как ее ни организуй социально, эти проблемы неизбежны. Вероятно, математиков они меньше касаются, т.к. математиков в мире много, много меньше, чем физиков.

[identity profile] posic.livejournal.com 2012-06-23 04:57 pm (UTC)(link)
А зачем она стала массовой профессией? Может, лучше сделать обратно немассовой?

[identity profile] flying-bear.livejournal.com 2012-06-23 07:02 pm (UTC)(link)
Стала она массовой по причине американского и советского атомных проектов. Продолжает быть массовой по инерции. Поскольку система огромная, инерции хватит еще на десятилетия. А потом само обвалится, и делать для этого ничего не надо.

[identity profile] kaledin-corpse.livejournal.com 2012-06-23 06:22 pm (UTC)(link)
>При построении теорий, препятствия не нужно обходить. Их нужно преодолевать.

Данное конретное было сегодня преодолено путем переставления местами двух кусков текста. Там все уже было, надо было только чуть-чуть выпрямить логику (то, что нужно, в точности и верно, а что неверно, то и не нужно). Ну дело обычное -- хорошая мысль всегда приходит после дедлайна.

[identity profile] posic.livejournal.com 2012-06-23 06:25 pm (UTC)(link)
Это хорошо.

[identity profile] kaledin-corpse.livejournal.com 2012-06-23 07:01 pm (UTC)(link)
Угу, я тоже. Теперь стыдно, что раньше не сообразили.